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崇（溪河）遵（義）高速公路韓家店Ⅰ號特大橋地處渝黔交界的婁山關腹地，是一座特大型三跨預應力混凝土連續剛構橋，主橋上部結構為＋

＋整幅式連續剛構，其箱梁截面為單箱單室，頂板寬，底板寬，下部9#、10#兩個主墩為雙薄壁高墩，高度分別為、。該橋是國內同類橋梁中罕見的集高、艱、難、險于一體的工程，主跨跨度的整幅式單項單室堪稱全國之最。實踐證明，該橋的施工離不開科技創新，通過施工，總結出了一套省內大跨度整幅式單箱單室三向預應力連續剛構高速、優質、安全施工的新技術、新經驗。通過驗證，各項技術指標均符合設計要求，全橋接縫平順，線型美觀。同時，施工中，自行研制了自錨式三角形掛籃，其結構簡單，加工拼裝方便，采用液壓走行即快速又安全，剛度大，變形小，模板移動靈活，內模板脫模立模移動快速方便，掛籃施工安全可靠。還總結了一套具有國內先進水平的大跨度連續剛構施工線型控制技術和應力監測技術，利用此套技術，對大跨度連續剛構橋進行控制，保證了全橋高精度合攏，合攏誤差最大不超過，梁部各截面應力值與設計相符，全橋質量優良，線型美觀。另，還對“機制砂高性能泵送混凝土的配制技術”進行了研究并取得了成果，施工過程中混凝土的各項性能均符合設計和施工要求，該項技術在國內建筑市場處于領先水平，也為國內河砂缺乏省份澆筑高標號高性能混凝土開創了先河，并獲得了2005年陜西省職工經濟技術創新優秀成果三等獎。韓家店I號特大橋的施工受到了貴州省交通廳等各方的極大關注，通過科技攻關和全體員工的努力，強化施工現場管理，于2005年底順利完工，施工過程中積極采用新技術、新材料、新工藝，為連續剛構施工探索出了一套先進、科學的施工方法，加快了施工速度，保證了工程質量和施工安全，填補了貴州省內多項空白，整套技術——“崇遵高速公路大跨預應力箱型連續剛構橋施工技術”獲得了集團公司2006年度科技進步一等獎。